“氢能是未来的终极能源，也是解决我国石油‘卡脖子’问题的重要方向，虽然目前氢能产业的发展还存在许多困难，但我们会一直致力于氢能领域的研究，也为中山高质量发展作贡献。”近日，在武汉喜玛拉雅光电科技股份有限公司产品展示厅（以下简称“武汉喜玛拉雅”），厂长李厚情指着公司的发展规划图告诉记者。

在武汉光谷“诞生”，在咸宁市咸安经济开发区“追梦”氢能领域，将总部搬到中山火炬开发区后补强中山新能源产业链，迎来新的发展机遇……无论是武汉喜玛拉雅，还是总部搬到中山后成立的广东喜玛拉雅氢能科技有限公司（以下简称“广东喜玛拉雅”），喜玛拉雅人始终致力于氢能的“终极一问”——如何将氢能应用到百姓的日常生产生活中。

广东喜玛拉雅的生产车间。记者 易承乐 摄

7月中旬，本报“问计”中山高质量发展深调研报道组走访了广东喜玛拉雅位于咸安经济开发区的分公司——武汉喜玛拉雅，对广东喜玛拉雅的发展历程进行溯源，并借此一窥中山新时代产业集群“十大舰队”内，作为“领航舰”的新能源产业中氢能产业的发展情况。

总部搬迁项目从拍板到

拿到营业执照用时不到一个月

武汉喜玛拉雅大楼的一楼是产品展示厅，一进门，就可以看到氢燃料催化剂、氢燃料电堆、氢能车用动力系统等高科技产品。记者了解到，电脑主机大小的氢燃料电堆价值40万元左右，催化剂售价300元/克。而在展示厅的天花板处，则悬挂着许多款式各异的LED灯具。

武汉喜玛拉雅厂长李厚情向记者展示公司研发的氢能源电池堆。 记者 易承乐 摄

“因为我们最早是一家生产LED灯的企业，搬来咸宁后才转型氢能领域。”李厚情告诉记者，2008年，武汉喜玛拉雅在武汉光谷成立，主营业务是生产LED灯具。2013年，受限于光谷的用地指标、用工成本等原因，武汉喜玛拉雅搬迁至咸宁市咸安经济开发区。

在咸宁市政府承办的一次科技交流会上，武汉喜玛拉雅的创始人郭桂华了解到清华大学关于氢燃料动力电池的一个全国金奖项目，并敏锐意识到氢能在未来新能源领域的重要地位，于是果断与清华大学对接，和研发氢燃料电池的团队合作，并叫停公司LED灯具项目的生产、研发和销售，将全部资产投入氢能产业。“很快，我们的‘冒险’得到回报。2015年，公司接力清华大学在氢燃料电池领域20年的研究，把高精尖的燃料电池技术，向产业化、商业化转移；2017年，喜玛拉雅氢燃料发动机实现市场化应用，国内首批氢燃料汽车成功大规模投入和运营。”

2019年底，是武汉喜玛拉雅发展里程碑上的一个关键节点。当时，公司高层了解到将有一个“氢燃料电池汽车‘十城千辆’”的计划要出台，核心思路是在全国范围内选择10个城市群，每个城市群推出1000辆以上新能源汽车进行示范运营，重点支持珠三角、长三角、京津冀和中部地区的城市。“这个计划对于氢能领域的企业是个重大利好，补贴力度很大，原本需要上百万元购买的氢能源车辆，在补贴后只需30万元左右就可以购买，这样才能有效刺激消费者的购买力。”李厚情说。

广东喜玛拉雅外貌。通讯员 供图

“要将总部迁移到有补贴的城市群去，这样才能更加有利于企业的发展。”很快，武汉喜玛拉雅高层达成共识。中山市政府在得知消息后，立刻与武汉喜玛拉雅进行接洽，并召开办公会议，拍板敲定武汉喜玛拉雅总部搬迁项目。2020年1月21日，武汉喜玛拉雅将总部搬迁至中山火炬开发区，成立广东喜玛拉雅，并拿到营业执照。“从项目拍板到拿到营业执照，前后不到一个月的时间，这让我们看到了中山市各级政府的政务服务效率和优异的营商环境。”广东喜玛拉雅董事、集团总裁黄杰锋告诉记者，他是中山本地人，同时也是中山市青年企业家协会秘书长，喜玛拉雅总部搬迁事项由他具体对接，当时中山市整个项目运作效率令他吃下“定心丸”。

“除了补贴方面的考量，还有区位和产业布局的考虑。中山地处粤港澳大湾区，氢能产业链齐全，产业发展环境良好，更适合公司的发展。”黄杰锋介绍，总部搬至中山后，武汉喜玛拉雅只保留了氢燃料电池催化剂的生产，其余产品的研发、生产都转移至广东喜玛拉雅，甚至销售部门也安置在中山，通过中山获得的订单反哺武汉喜玛拉雅。